ხანდაზმულთა დასასვენებელი ტრიციკლების მექანიკური გამოყენების შესახებ

ხანდაზმულთა ელექტრო მანქანის გამოყენებისას, ჯერ უნაგირისა და სახელურის სიმაღლე დაარეგულირეთ ყველაზე უსაფრთხო და კომფორტულ მდგომარეობაში, განსაკუთრებით უნაგირების სიმაღლეზე.უმჯობესია ორივე ფეხი ერთდროულად გქონდეთ მიწაზე, როცა ცხენოსნობის დროს გაჩერება გჭირდებათ.შეამოწმეთ არის თუ არა სამუხრუჭე მოწყობილობა ეფექტური და საიმედო და შეამოწმეთ თუ არა ელექტრომომარაგება გათიშული და ძრავი წყვეტს მუშაობას დამუხრუჭების შემდეგ.
შეამოწმეთ ბატარეა.როდესაც დენი ჩართულია, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ეკრანზე დენის სტატუსის ყურება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის გამოიყენება შენახვის ხანგრძლივი პერიოდის შემდეგ.გარდა ამისა, ასევე აუცილებელია შეამოწმოთ არის თუ არა ეფექტური მართვის უსაფრთხოების შესაბამისი კომპონენტები, როგორიცაა ელექტრო საყვირები და განათება!შეამოწმეთ მბრუნავი ნაწილები, არის თუ არა წინა და უკანა ბორბლები და პედლები, ამწე, ჯაჭვი, ჯაჭვი და ბორბალი ნორმალურად მუშაობს და არის თუ არა რაიმე უცხო ნივთი.
შეამოწმეთ არის თუ არა საბურავის წნევა სწორი.ტარებისას ჯერ უნდა დაიცვან საგზაო მოძრაობის წესები.არასოდეს გადაკვეთოთ წითელ შუქნიშანზე, იმოძრავეთ ნელი ზოლით, არასოდეს ჩქარ ზოლზე.როდესაც მოძრაობა გადატვირთულია, გამორთეთ გადამრთველი და იარეთ ხელით.შეანელეთ მოძრაობა მობრუნებისას და მოერიდეთ მკვეთრად შემობრუნებას მცირე კუთხით მაღალი სიჩქარით მართვისას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტოავარია გადაჭარბებული ცენტრიდანული ძალის გამო.
ელექტრო ხანდაზმული მანქანების ბატარეის მცირე სიმძლავრისა და დაბალი ძრავის სიმძლავრის გამო, ზოგადი ელექტრო ველოსიპედების დატვირთვის მოცულობა არის დაახლოებით 80 კგ (მათ შორის მხედრები).შეამცირეთ ბატარეის ძრავის მომსახურების ვადა და ასევე დაარღვიეთ საგზაო მოძრაობის წესები.

აღმართზე სიარულისას, ხიდებზე ან ძლიერი ქარის საწინააღმდეგოდ, ელექტროენერგია და ცოცხალი ძალა ერთდროულად უნდა იქნას გამოყენებული ბატარეებზე და ძრავებზე დატვირთვის შესამცირებლად.ტარების მეთოდი დაწყებისას: ზოგადად, ელექტრო ველოსიპედებს აქვთ ნულოვანი დაწყების ფუნქცია, ანუ გახსენით გადამრთველი სტაციონარული მდგომარეობაში და შეატრიალეთ სიჩქარის კონტროლის სახელური მანქანის გასაშვებად.თუმცა, ამ დროს საწყისი დენი ორჯერ-სამჯერ აღემატება ნორმალურ მართვას, რაც დიდ გავლენას ახდენს ძრავზე და ბატარეაზე, განსაკუთრებით ბატარეაზე.ამიტომ, ერთი დამუხტვის უწყვეტი გარბენის გასახანგრძლივებლად და ბატარეის მუშაობის ვადის გასაზრდელად, პედლები უნდა ამოქმედდეს ჯერ დაწყებისას, ხოლო წრე უნდა შეერთდეს მას შემდეგ, რაც პედალს მიაღწევს გარკვეულ სიჩქარეს სამი ან ოთხი წრე, განსაკუთრებით. მძიმე ტრაფიკში, შუქნიშანში და ა.შ. ბევრი ადგილი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.ხშირი ნულოვანი გაშვება აუცილებლად შეამცირებს ბატარეის მომსახურების ხანგრძლივობას.