ელექტრო სკუტერის წინამორბედი და დიზაინის ტექნოლოგიის გაუმჯობესება

პრიმიტიული სკუტერები სულ მცირე 100 წელია, რაც ხელნაკეთი იყო ინდუსტრიულ ქალაქებში.ჩვეულებრივი ხელნაკეთი სკუტერი არის ციგურების ბორბლების დაყენება დაფის ქვეშ, შემდეგ სახელურის დაყენება, სხეულის დაყრდნობაზე ან უბრალო ღერძზე, რომელიც დაკავშირებულია მეორე დაფასთან მიმართულების გასაკონტროლებლად, ხისგან დამზადებული, არის 3-4 დიუმიანი (75-100 მმ) ბორბლები და ფოლადის ბურთიანი საკისრები.ამ სტრუქტურის კიდევ ერთი "უპირატესობა" არის ის, რომ ის ძალიან ხმაურიანია, როგორც "ნამდვილი" მანქანა.კიდევ ერთი სტრუქტურა არის ლითონის სკეიტის გაყოფა ორ ნაწილად, წინა და უკანა, შუაში ხის სხივებით დაკავშირებული.

დიზაინის ტექნოლოგიის გაუმჯობესება

1. წინა ერთჯერადი უკანა დარტყმის შთანთქმა გაიზარდა უკანა დარტყმის ორმაგ შთანთქმამდე, რაც ტარებას უფრო კომფორტულს და კომფორტულს ხდის

(წინა და უკანა დარტყმის შთანთქმა, დარტყმის შთანთქმის შესანიშნავი ეფექტი ხდის ტარებას ნამდვილ სიამოვნებას. განახლებული სავარძლის ბალიშის მილის სტრუქტურა, ამობრუნებული პანელი ძალიან მოსახერხებელია ბატარეის ასაღებად, უგზოობის მანქანის სტილის სახელური, ერთად ლამაზი ფორმა, ნება მიეცით თქვენ, ვინც მას მართავთ, გახდეთ ყველას ყურადღების ცენტრში. მთელი მანქანა იგრძნობა ლამაზად და მოდურად, დიდი სიმძლავრით, აჩქარების ძლიერი გრძნობით, კომფორტული მართვის, მოქნილი და მსუბუქი ფუნქციონირებით; მანქანის მთელი ჩარჩო დამზადებულია მაღალი ხარისხის მაღალი დაჭიმვის ფოლადი, კომპაქტური კონსტრუქციით, მტკიცე და გამძლე!მანქანა ქვემოდან არის დასაკეცი სახელური და ადვილად იკეცება ერთ წამში მხოლოდ დაჭერით, სავარძლის დაშლა და სიმაღლის რეგულირება ძალიან მოსახერხებელია; დაკეცვის მთელი პროცესი მარტივად შეიძლება გაკეთდეს 5 წამში.)

2. აკუმულატორი ადვილად იშლება, რაც ავტომობილის სიმძიმის გამო აადვილებს ზემოთ ასვლას;

3. მანქანის სავარძელსა და სახელურს შორის მანძილი გაიზარდა, სიმაღლე 1,9 მეტრიც რომ იყოს, ფეხები აღარ იგრძნობა ხალხმრავლობა.

4. ძრავა აღჭურვილია გამათბობლით, რომელიც უფრო ლამაზია, ვიდრე ადრე და ამავდროულად აუმჯობესებს ძრავის მდგრადობას და ექსპლუატაციას.